Đưa Honda CBR1000RR-R tiệm cận hơn với siêu phẩm RC213V-S nhờ gói phụ kiện full carbon chính hãng này

Ngoài việc mua một chiếc CBR1000RR-R SP ,khách hàng còn có thể tiếp tục nâng cao khả năng vận hành của siêu mô tô này nhờ một loạt các phụ kiện chính hãng. Ngoài các chi tiết thường thấy như kính chắn gió cao hay hệ thống sang số nhanh, hãng còn vừa tung ra gói tuỳ chọn sợi carbon "hàng thửa" đặc biệt chỉ được sản xuất theo đơn đặt hàng.

PhukienCBR-cafeautovn-1

Bộ phụ kiện carbon này gồm 4 món. Tất cả đều được làm bằng sợi carbon đã nhúng sẵn keo epoxy 3K (pre-preg) để đem tới độ chịu lực cao trong khi vẫn có trọng lượng siêu nhẹ. Quy trình chế tạo các chi tiết này tương tự như cách Honda tạo ra dàn vỏ cho siêu phẩm RC213V. Với vân carbon trần và lớp phủ bóng mờ, chúng cũng đem tới cho CBR1000RR-R ngoại hình hầm hố hơn.

PhukienCBR-cafeautovn-2

Để trang bị "full option" gói nâng cấp sợi carbon chính hãng cho CBR1000RR-R, khách hàng sẽ phải bỏ ra tổng cộng 502.700 Yen (tương đương 109,5 triệu đồng). Mặc dù vậy, họ cũng có thể mua lẻ từng món nếu muốn. Dưới đây là chi tiết và mức giá của các phụ kiện sợi carbon trong gói này:

PhukienCBR-cafeautovn-3

Nắp che hộp gió: Có trọng lượng chỉ 230g, nắp này là một phần ốp bình xăng và đã bao gồm logo Honda được dán sẵn phía trên. Nắp này có giá 115.500 Yen (tương đương 25 triệu đồng).

PhukienCBR-cafeautovn-4

Dè trước: Nhẹ hơn dè nguyên bản tới 255%, dè trước bằng sợi carbon của CBR1000RR-R cũng chỉ nặng đúng 255g và có giá 93.500 Yen (tương đương 20,3 triệu đồng).

PhukienCBR-cafeautovn-5

Chắn bùn sau: giá 73.700 Yen (16 triệu đồng), chắn bùn bằng sợi carbon này chỉ nặng 170g - nhẹ hơn 10% so với chắn bùn zin. Với mức giá này, nó cũng góp phần khiến cho trọng lượng của chiếc CBR1000RR-R nhẹ hơn tới 685g - thấp hơn 25% so với xe nguyên bản.

PhukienCBR-cafeautovn-6

 Ốp gầm: Đây là chi tiết đắt nhất trong gói carbon, có giá lên tới 220.000 Yen (tương đương 47,9 triệu đồng).

 

Tag